PLEUEL/STAHLPLEUEL

Immer öfter schreien gealterte Alu-Pleuel: Genug! Mit den entsprechenden Folgen für den gesamten Motor. 
Neue Alupleuel, sofern lieferbar, beruhigen ungemein- endgültig kann das Thema Pleuel nur bei einem Umbau auf Stahl-Pendants, in unserem Fall die bewährten amerikanischen CARRILLO-Pleuel, als gelöst betrachtet werden. Neben dem Sicherheitsaspekt trägt die Einhaltung der Grundbohrung am Pleuelfuß zu einem konstanten Öldruck bei. 
 

 

Wenn Stahlteile montiert werden, müssen Kurbelwellen grundsätzlich dynamisch gewuchtet werden. 
Diese ganze Aktion ist sicherlich kein Fall für die Portokasse, erschwerend kommt hinzu, daß diese Teile später nicht sichtbar sind, aber merke: "Chrome doesn't bring you home"!